Подшипники шариковые радиальные однорядные
Подшипники шариковые радиальные однорядные | Кирелис

Подшипники шариковые радиальные однорядные

Направление воспринимаемых нагрузок радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны.

Оптовая цена — от 50 000 руб. или от 100 ед. одного наименования
нет в наличии
2 533.50 i
опт. 2 386.30 i
в наличии
541.00 i
опт. 509.00 i
в наличии
2 848.60 i
опт. 2 684.10 i
в наличии
700.00 i
опт. 658.80 i
в наличии
704.00 i
опт. 662.00 i
в наличии
2 888.80 i
опт. 2 720.90 i
в наличии
635.00 i
опт. 598.00 i
в наличии
731.00 i
опт. 687.60 i
в наличии
3 249.90 i
опт. 3 061.30 i
в наличии
690.00 i
опт. 650.00 i
в наличии
3 149.90 i
опт. 2 968.20 i
в наличии
812.00 i
опт. 764.40 i
в наличии
769.00 i
опт. 724.00 i
нет в наличии
3 583.40 i
опт. 3 375.30 i

Основные конструктивные исполнения.

205 - открытый подшипник;

50205 - открытый подшипник с канавкой под стопорное кольцо;

Серии 200, 300, 400,700 - изготавливаются с сепараторами из стеклонаполненного полиамида (с индексом Е5), клепаными сепараторами из стали (без индекса), латуни (с индексом Л), текстолита (с индексом Е, Е1). Для смазки подшипников используют жидкие масла и пластичные смазки. Определяющими факторами при выборе смазки являются условия работы. Подшипники применяются в редукторах, металлорежущих станках, электродвигателях и других узлах машин и механизмов. Пример: 206, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 222, 224, 226, 305, 306, 314, 727

Перед номером часто ставится цифра 6 - это класс точности (в порядке понижения — 2-4-5-6-0-7, при этом 0 в номере не указывается). После номера у закрытых подшипников стоит дополнительное буквенно-цифровое обозначение. Это тип смазки. Например, полное обозначение — 6-180206АС17 (6 класс точности, смазка — литол-24).

По сравнению с другими типами подшипников качения подшипник шариковый однорядный работает с минимальными потерями на терние и, следовательно, допускают наибольшую частоту вращения.

Подшипники шариковые радиальные однорядные нашли широкое применение в различных отраслях.