Подшипники шарнирные
Подшипники скольжения (шарнирные) ГОСТ 3635-78 – относятся к подшипникам скольжения, наружное и внутреннее кольца которых имеют сферическую поверхность скольжения. Предназначены для восприятия и передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях различных машин и механизмов.
Подбор подшипников по параметрам
Подшипники скольжения: описание, особенности
При сборке механизмов нередко появляется необходимость обеспечить восприятие, передачу радиальных, комбинированных нагрузок. Для выполнения этой задачи производится установка подшипников скольжения. Они с высокой эффективностью выполняют свои функции, так как имеют наружное и внутреннее кольца, которые имеют сферическую поверхность. Именно благодаря ей обеспечивается скольжение, а соединение приобретает требуемую подвижность.
Применение и особенности
Поверхности, обеспечивающие скольжение, изготавливаются из стальных сплавов. Таким образом, обеспечивается возможность восприятия различных нагрузок. При производстве предполагается использование стали ШХ15, ШХ15СГ, а также нержавейки 95Х18Ш. Именно благодаря этому обеспечивается требуемый функционал. Удается сформировать соединение, в котором подшипники функционируют при взаимном перемещении колец. Это происходит при невысокой скорости скольжения.
Разновидности
В зависимости от конструктивных особенностей подшипники скольжения делятся на несколько типов. Каждый из них имеет свое обозначение, например:
- Ш, ШП, ШЛ. Так обозначают шарнирные подшипники, которые не имеют отверстий и канавок для смазывающего материала.
- ШС, ШСП, ШСЛ. Подобное обозначение имеют приспособления, характеризующееся наличием отверстий, а также специальных выемок для смазки. Подобные составляющие располагаются на внутреннем кольце.
- ШС...К1, ШСП...К1, ШСЛ...К1. Этот тип также имеет отверстия и канавки для смазывающего материала, но они размещаются на наружном кольце.
- ШС...К, ШСП...К, ШСЛ...К. Так обозначают подшипники, которые имеют отверстия и канавки для смазывающего материала как на наружном, так и на внутреннем кольце.
Еще подразделение может осуществляться по модификации. В продаже представлены изделия с неразъемным наружным кольцом с одной прорезью на нем, а также кольцевым элементом, относящемся к разъемной разновидности.
Материалы
Помимо остальных сплавов и нержавейки для изготовления подшипников скольжения может использоваться металл, фторопласт, органоволокнит, полиамид. Благодаря этому обеспечивается эксплуатация в сложных условиях. Изделие работоспособно при температуре до +120°C. При этом допускается кратковременная работа при + 150°C без потери начальных характеристик.