Подшипники роликовые цилиндрические
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами предназначены для восприятия значительных радиальных нагрузок, и только некоторые модификации дополнительно воспринимают кратковременные небольшие осевые нагрузки. По быстроходности эти подшипники несколько уступают шариковым радиальным однорядным подшипникам.
Подбор подшипников по параметрам
Радиальные роликовые подшипники: особенности
Нередко при создании соединений появляется необходимость обеспечить восприятие значительных нагрузок, идущих по радиали. Для выполнения этой задачи лучше всего подходят радиальные роликовые подшипники. Некоторые их модификации могут воспринимать кратковременные, но небольшие осевые нагрузки.
При этом по скорости вращения подобные приспособления немного уступают шариковым однорядным аналогам. Но этот недостаток компенсируется эффективностью, с которой подобные подшипники функционируют в конкретных условиях.
Разновидности и особенности
В продаже представлено несколько типов радиальных роликовых подшипников. Каждый из них имеет особенности, а также определенное обозначение, например.
- 2205. Приспособление, имеющее подобное обозначение, характеризуется наличием наружного кольца, не имеющего бортиков.
- 12205. Это подшипник с наружным кольцом без одного борта.
- 32205. Включает в себя кольцевой элемент, относящийся к внутренней разновидности. К его характерным чертам относится отсутствие бортов.
- 42205. В конструкцию входит кольцо внутреннего типа. Оно характеризуется отсутствием одного бортика.
- 92205. Так обозначаются подшипники с внутренним кольцом однобортовой разновидности. Дополнительно присутствует опорный кольцевой элемент фасонного типа.
Некоторые подшипники могут характеризоваться усиленным исполнением. Основное отличие присутствует в конструкции роликов. Благодаря ему обеспечиваются максимальные показатели грузоподъемности.
Нюансы эксплуатации
Если речь идет о стандартном исполнении, то однорядные подшипники роликового типа характеризуются наличием радиального зазора. К характерным чертам относится наличие линейного контакта между роликами и дорожками качения. Благодаря этому обеспечивается самоустановка. Подобные конструктивные особенности подшипников дают возможность высокой эффективностью препятствовать образованию кромочного напряжения.
Для облегчения монтажа и снятия однорядные роликовые подшипники производятся в разъемном исполнении. Предполагается установка колец с натягом. При этом в конструкцию радиального подшипника роликового типа может входить штампованный или пластмассовый сепаратор. В некоторых случаях эта составляющая полностью отсутствует, что влияет на сферу использования.