Подшипники шариковые радиальные однорядные
Подшипники шариковые радиальные однорядные | Кирелис

Подшипники шариковые радиальные однорядные

Направление воспринимаемых нагрузок радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны.

Оптовая цена — от 50 000 руб. или от 100 ед. одного наименования
в наличии
179.50 i
опт. 169.10 i
в наличии
298.10 i
опт. 280.80 i
в наличии
188.70 i
опт. 177.80 i
в наличии
218.10 i
опт. 205.50 i
нет в наличии
218.20 i
опт. 205.50 i
в наличии
311.00 i
опт. 293.00 i
в наличии
207.00 i
опт. 195.00 i
в наличии
235.90 i
опт. 222.20 i
в наличии
359.00 i
опт. 338.00 i
в наличии
307.60 i
опт. 289.80 i
в наличии
268.90 i
опт. 253.30 i
в наличии
373.00 i
опт. 351.00 i
в наличии
307.60 i
опт. 289.80 i
нет в наличии
337.30 i
опт. 317.80 i
в наличии
406.40 i
опт. 382.80 i

Основные конструктивные исполнения.

205 - открытый подшипник;

50205 - открытый подшипник с канавкой под стопорное кольцо;

Серии 200, 300, 400,700 - изготавливаются с сепараторами из стеклонаполненного полиамида (с индексом Е5), клепаными сепараторами из стали (без индекса), латуни (с индексом Л), текстолита (с индексом Е, Е1). Для смазки подшипников используют жидкие масла и пластичные смазки. Определяющими факторами при выборе смазки являются условия работы. Подшипники применяются в редукторах, металлорежущих станках, электродвигателях и других узлах машин и механизмов. Пример: 206, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 222, 224, 226, 305, 306, 314, 727

Перед номером часто ставится цифра 6 - это класс точности (в порядке понижения — 2-4-5-6-0-7, при этом 0 в номере не указывается). После номера у закрытых подшипников стоит дополнительное буквенно-цифровое обозначение. Это тип смазки. Например, полное обозначение — 6-180206АС17 (6 класс точности, смазка — литол-24).

По сравнению с другими типами подшипников качения подшипник шариковый однорядный работает с минимальными потерями на терние и, следовательно, допускают наибольшую частоту вращения.

Подшипники шариковые радиальные однорядные нашли широкое применение в различных отраслях.