Подшипники шариковые радиальные однорядные
Подшипники шариковые радиальные однорядные | Кирелис

Подшипники шариковые радиальные однорядные

Направление воспринимаемых нагрузок радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны.
Подбор подшипников по параметрам

Оптовая цена — от 50 000руб. или от 100 ед. одного наименования
в наличии
1 576.80 i
опт. 1 485.40 i
в наличии
1 290.90 i
опт. 1 216.10 i
в наличии
1 576.80 i
опт. 1 485.40 i
в наличии
1 476.70 i
опт. 1 391.10 i
в наличии
1 656.10 i
опт. 1 560.10 i
в наличии
1 882.00 i
опт. 1 772.90 i
в наличии
1 929.50 i
опт. 1 817.60 i
в наличии
2 277.00 i
опт. 2 145.00 i
в наличии
315.00 i
опт. 296.80 i
в наличии
360.70 i
опт. 339.70 i
в наличии
351.80 i
опт. 309.00 i
в наличии
367.80 i
опт. 346.50 i
в наличии
426.80 i
опт. 402.10 i
в наличии
512.60 i
опт. 482.90 i

Основные конструктивные исполнения.

205 - открытый подшипник;

50205 - открытый подшипник с канавкой под стопорное кольцо;

Серии 200, 300, 400,700 - изготавливаются с сепараторами из стеклонаполненного полиамида (с индексом Е5), клепаными сепараторами из стали (без индекса), латуни (с индексом Л), текстолита (с индексом Е, Е1). Для смазки подшипников используют жидкие масла и пластичные смазки. Определяющими факторами при выборе смазки являются условия работы. Подшипники применяются в редукторах, металлорежущих станках, электродвигателях и других узлах машин и механизмов. Пример: 206, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 222, 224, 226, 305, 306, 314, 727

Перед номером часто ставится цифра 6 - это класс точности (в порядке понижения — 2-4-5-6-0-7, при этом 0 в номере не указывается). После номера у закрытых подшипников стоит дополнительное буквенно-цифровое обозначение. Это тип смазки. Например, полное обозначение — 6-180206АС17 (6 класс точности, смазка — литол-24).

По сравнению с другими типами подшипников качения подшипник шариковый однорядный работает с минимальными потерями на терние и, следовательно, допускают наибольшую частоту вращения.

Подшипники шариковые радиальные однорядные нашли широкое применение в различных отраслях.